Renault verkopen - Clio, Megane, Captur, Scenic, Zoe en Trafic opkoper

Renault verkopen in Belgie: alles wat u nu moet weten

Renault is de Franse autobouwer bij uitstek en bouwt sinds 1898 personenwagens, bestelwagens en EV's voor de Europese markt. De alliantie met Nissan, Mitsubishi, Dacia en Lada en de Horse-joint-venture met Geely maakt Renault een van de meest verweven autoconcerns ter wereld. In Belgie zijn modellen als Clio, Megane, Captur, Scenic, Espace, Twingo, Zoe, Trafic en Master al decennia bestseller. De nieuwste generatie - Megane E-Tech, Scenic E-Tech, Twingo E-Tech en Renault 5 E-Tech - wordt gebouwd op het CMF-EV en aankomende SDV-platform van Ampere. Bram volgt het merk al meer dan vijftien jaar en kent elk Renault-model, elke generatie en elk gekend werkpunt.

Welke Renault modellen koopt Bram extra graag op?

Quasi elke Renault heeft zijn eigen markt. Concreet kopen wij vaak: de Clio in alle generaties, de Megane (I, II, III met Megane III RS 250, 265 en 275 Trophy-R en de iconische R26.R, IV met Megane IV RS 280 en 300 Trophy plus Megane Estate E-Tech PHEV 160, en de huidige Megane E-Tech 100% electric EV40 EV60 op CMF-EV met 130), de Captur, de Kadjar, Arkana, Scenic en de huidige Scenic E-Tech 100% electric op CMF-EV, de Espace, Talisman, Twingo, Zoe, Trafic, Master, Kangoo, Express en Alpine A110. Ook klassieke R5 Turbo, R8 Gordini, R5 Alpine, Renault Avantime en Vel Satis bekijken wij graag.

1.5 dCi, 1.2 en CVT JATCO: wij kennen de werkpunten

De 1.5 dCi is de meest geproduceerde Renault-dieselmotor ooit. Bekende werkpunten zijn defecte Delphi- of Continental- injectoren, EGR-klep verstopping, DPF-roetfilter blokkade bij stadsritjes en de distributieriem die elke 90.000 tot 120.000 km vervangen moet worden. De 1.2 H5Ft had vroeg een oil consumption-issue en kettingrek; het zustermodel 1.3 H5Ht is significant betrouwbaarder. De 1.6 2.0 dCi M9R en 2.3 dCi M9T kenden EGR-koeler-issues en distributiekettingrek. De CVT- JATCO in Megane III, Scenic III en Captur kan na 80.000 km shudder en pompfilter-storingen geven; de Easy-R automaat in Clio IV is eveneens gekend voor schakelproblemen. Op Zoe Q210 kan de Chameleon-charger HV-zekering doorbranden. Wij kennen deze geschiedenis perfect en kopen elke Renault op, ook met dieselzorg of CVT-issue. Lees ook schade-auto verkopen.

Megane RS Trophy-R, Clio V6 en Alpine A110: extra gewild

De Megane III RS 275 Trophy-R blijft de Renault Sport- legende bij uitstek. De Megane IV RS 300 Trophy en Trophy-R heeft het rondrecord 25s verbeterd. De Clio V6 Phase 1 en Phase 2 zijn pure collector's items. De Clio Williams, Clio 4 RS 220 Trophy, Clio 4 RS Cup en de huidige Alpine A110 blijven absolute graal voor liefhebbers. Onze partners in Frankrijk, UK, Duitsland en Japan betalen daar topprijzen voor.

Renault verkopen zonder keuring: kan dat?

Ja. U kunt uw Renault verkopen zonder keuring, met verlopen keuringsbewijs, een rode kaart of die niet door de keuring geraakt is op AdBlue, NOx, uitlaatemissie of volledig stilgelegd is door defecte injectoren, EGR-koeler-defect of DPF-blokkade. Voor de inkoop door Bram is een geldig keuringsbewijs niet vereist - voor export naar Marokko, Algerije, Tunesie, Senegal of Roemenie is dat zelfs nooit nodig. Wij regelen schrapping bij DIV en bezorgen u een ondertekende verkoopovereenkomst of een btw- conforme factuur. Lees meer op auto verkopen zonder keuring.

Renault Trafic, Master, Kangoo en Express bedrijfswagen: btw-conforme inkoop

Renault is met Trafic, Master, Kangoo en Express de Belgische standaard voor zelfstandigen, dakdekkers, loodgieters, koeriers en KMO-vlooten. Wij kennen de typische einde-leasing-situaties: kilometeroverschrijding, kleine schadepunten op velgen, schuifdeurrails, laadvloer-slijtage, custom-belettering en ombouw met laadrekken. Voor zelfstandigen, vrije beroepen en bedrijven leveren wij een btw-conforme verkoopfactuur. Lees ook btw-wagen verkopen, bedrijfswagen verkopen en bestelwagen verkopen.

Internationale exportwaarde van uw Renault

Renault behoudt zijn waarde sterk in de Frans-talige en Maghreb-markten. In Frankrijk is de vraag naar elke Megane RS Trophy, Clio RS Cup, Alpine A110 en Espace E-Tech extreem hoog. Marokko bekijkt graag Megane Estate dCi 110, Clio Estate, Trafic L1H1 en Master L3H2 - zelfs met hoge kilometerstand. Algerije, Tunesie en Senegal zoeken Megane III en IV dCi, Captur, Trafic en Kangoo. Roemenie en Bulgarije waarderen elke dCi en. Polen blijft een sterke markt voor Trafic en Master. Daardoor halen wij ook voor uw Renault met hogere kilometerstand of beperkte technische gebreken correcte prijzen. Lees ook auto verkopen voor export.

Diesel, benzine, hybride of EV: alle aandrijflijnen

Wij kopen elke Renault-aandrijflijn op: 1.0 SCe, 1.2 1.3 1.6 1.8, 1.5 dCi, 1.6 2.0 dCi M9R, 2.3 dCi M9T, 2.0 Blue dCi, E-Tech full hybrid 145 200 PHEV, 100% elektrisch op Zoe, Twingo III, Megane E-Tech EV40 EV60, Scenic E-Tech, Trafic E-Tech, Master E-Tech, Kangoo E-Tech en Renault 5 E-Tech, plus LPG G-tron. Voor diesels lees ook diesel auto verkopen, voor benzine benzine auto verkopen, voor E-Tech full hybrid en PHEV hybride auto verkopen en voor Zoe, Megane E-Tech of Scenic E-Tech elektrische auto verkopen.

Welke documenten brengt u mee bij de verkoop?

• Inschrijvingsbewijs deel I en II
• Gelijkvormigheidsattest
• Keuringsbewijs indien aanwezig
• Onderhoudsboekje, MyRenault-historie, Zoe Megane E-Tech batterij-SOH-rapport indien beschikbaar
• Alle sleutels, Zoe Megane E-Tech Scenic E-Tech laadkabels en MyRenault-account afkoppeling

Vandaag aangemeld, deze week betaald en opgehaald

Wilt u uw Renault vandaag laten waarderen? Bel rechtstreeks 0478 18 53 00 of meld direct online aan via het aanmeldformulier. U krijgt binnen een uur een eerste bod en bij akkoord halen wij vandaag of morgen op met directe betaling per overschrijving voor het volledige bedrag. Wij regelen ook schrapping bij DIV, MyRenault-account afkoppeling en de overdracht of beeindiging van de Renault Z.E.-batterijhuur.