Kenner van elk Dodge RAM model
RAM 1500, RAM 2500, RAM 3500, Laramie, Limited, Longhorn, Big Horn, Rebel, Sport, Night Edition en de extreme TRX 6.2 supercharged en RAM 1500 Hellcat - wij kennen elk modeljaar en elke trim.
Wilt u uw Dodge RAM verkopen, of het nu om een dagelijkse RAM 1500 Sport, een luxe Laramie Limited met luchtvering, een stoere Rebel, een werk-RAM 2500 Heavy Duty, een EcoDiesel, een LPG-omgebouwde 5.7 HEMI of de extreme RAM 1500 TRX 6.2 V8 supercharged gaat? Bram is US-pickup-specialist en koopt elke RAM op - ook met HEMI-tick, MDS-issue, luchtveerlek of LPG-conversie. Sterke EU-export, gratis dieplader-transport in heel Belgie en directe betaling.
RAM 1500, 2500, Limited, Rebel, TRX - ook met technische issues.
Of bel direct 0478 18 53 00 - 7/7 24/24
Een Dodge RAM is geen gewone tweedehandswagen. Het is een Amerikaanse pickup met eigen techniek, eigen papierwerk en een eigen koperspubliek. Wij kennen de US-pickup-markt al jaren, weten welke modellen extra gewild zijn voor EU-export en betalen er een correcte prijs voor.
RAM 1500, RAM 2500, RAM 3500, Laramie, Limited, Longhorn, Big Horn, Rebel, Sport, Night Edition en de extreme TRX 6.2 supercharged en RAM 1500 Hellcat - wij kennen elk modeljaar en elke trim.
Dodge RAM blijft in heel Europa een gegeerde pickup voor recreatie, paardentransport, off-road en bedrijfsgebruik. Sterke vraag in Duitsland, Nederland, Polen, Tsjechie en Griekenland - daardoor blijven prijzen sterk.
Benzine 3.6 V6 Pentastar, 5.7 V8 HEMI, 6.2 V8 HEMI supercharged en 6.4 V8 HEMI; diesel 3.0 V6 EcoDiesel - alles welkom, ook met fabrieks- of conversie-LPG.
HEMI tick, MDS-cilinderdeactivering, ZF 8HP70 8-trapsautomaat, EcoDiesel injectoren, AdBlue of luchtvering: voor ons normale werkpunten - wij wegen technische staat eerlijk.
De Dodge RAM (sinds 2010 onder eigen merknaam RAM Trucks verkocht in de VS) is uitgegroeid tot een van de meest gegeerde full-size pickups in Europa. Van de werkpaard RAM 1500 Tradesman tot de luxe Limited Tungsten met luchtvering en panoramadak, de off-road Rebel, de Heavy Duty 2500 Cummins klaarzetting en de absurd snelle TRX 6.2 supercharged - elk RAM-model heeft zijn eigen markt. Bram is gespecialiseerd in US-pickups en kent de details van COC-papieren, omkenteling van Amerikaanse mijl- naar Europese kilometertellers, fabrieks- of conversie-LPG, en de eigenaardigheden van de 5.7 HEMI, 6.4 HEMI, 3.0 EcoDiesel en 3.6 Pentastar. Daardoor krijgt u een eerlijk bod, ook als de wagen onderhoudswerk vraagt.
Quasi elke Dodge RAM heeft zijn eigen markt. Concreet kopen wij vaak: de RAM 1500, de RAM 1500 Classic, alle uitvoeringen (Tradesman, Big Horn, Sport, Night Edition, Laramie, Laramie Longhorn, Limited, Limited Tungsten, Rebel, Rebel GT), de zwaardere RAM 2500 en RAM 3500 Heavy Duty, en de extreme RAM 1500 TRX en de huidige RAM 1500 RHO. Ook oudere Dodge Ram VAN B-series, Dodge Durango, Charger, Challenger en Nitro bekijken wij graag.
De 5.7 HEMI staat bekend om de "HEMI tick" - slijtage van rocker arms en lifters in de MDS-cilinders. Cam phaser-rattle bij koude start en oliedrukverlies komen voor. De 3.0 V6 EcoDiesel kent injector-stuck, EGR-vervuiling, EGR-koeler en AdBlue-systeem-issues. De ZF 8HP70 8-trapsautomaat vraagt om periodieke ATF-vervanging om mechatronica te beschermen. Quadra-Lift luchtvering lekt na 100.000 km soms aan de luchtbalgen of het compressorblok. Op LPG- omgebouwde RAMs letten wij op installatie- ouderdom, geldigheid van de tankkeuring en correcte EOBD-integratie. Voor u als particulier zijn die herstellingen vaak duurder dan de restwaarde rechtvaardigt - voor onze partner-werkplaatsen en exportkanalen blijft de wagen wel interessant. Lees ook schade-auto verkopen voor RAMs met grotere schade en LPG auto verkopen voor LPG-conversies.
De RAM 1500 TRX is met de Ford F-150 Raptor R en Chevrolet Silverado ZR2 een van de meest extreme stockfabriekspickups op de planeet en blijft uitstekend in waarde. Ook de TRX Final Edition, RAM 1500 Limited Tungsten, Laramie Longhorn, Rebel GT en de huidige RAM 1500 RHO zijn extra gewild bij verzamelaars in Duitsland, Nederland, Polen en Griekenland. Voor sportwagens kopen wij ook Dodge Charger Hellcat Redeye, Challenger Hellcat Demon SRT-8, Durango SRT Hellcat en oudere Viper RT/10, GTS en ACR op.
Ja. U kunt uw Dodge RAM verkopen zonder keuring, met verlopen keuringsbewijs, met verlopen tankkeuring of met een rode kaart. Voor de inkoop door Bram is een geldig keuringsbewijs niet vereist - voor export is dat zelfs nooit nodig. Wij regelen schrapping bij DIV en bezorgen u een ondertekende verkoopovereenkomst of een btw-conforme factuur. Lees meer op auto verkopen zonder keuring en LPG auto verkopen.
Voor zelfstandigen en KMO's is een RAM 1500 of RAM 2500 vaak ingeschreven als lichte vracht of zelfs N2-bedrijfsvoertuig. Wij maken een btw-conforme verkoopfactuur en weten exact hoe een correct gewaardeerd en geschrapt wordt, COC-handling en de impact op de inschrijving. Lees ook btw-wagen verkopen en bedrijfswagen verkopen.
Een Dodge RAM houdt zijn waarde uitstekend in heel Europa. Duitsland en Nederland vragen vooral naar Limited, Laramie en TRX als recreatiewagen of paardentransport. Polen, Tsjechie en Roemenie zijn geinteresseerd in de instap-V8 en EcoDiesel als zware werkwagen. Griekenland, Bulgarije en de Balkan nemen ook oudere RAM 1500 DR en Ram VAN retour. Voor de extreme TRX, Hellcat en Demon hebben wij verzamelaars- kanalen in Zwitserland, Oostenrijk en Spanje. Daardoor halen wij ook voor oudere of hoge-km RAMs nog correcte prijzen. Lees ook auto verkopen voor export.
Wij kopen elke Dodge RAM motorisering op: benzine 3.6 V6 Pentastar, 5.7 V8 HEMI, 6.2 V8 HEMI supercharged, 6.4 V8 HEMI; diesel 3.0 V6 EcoDiesel; fabrieks-LPG of conversie-LPG op de 5.7 HEMI; en ook oudere 5.9 V8 Magnum en 5.9 6.7 Cummins turbodiesel uit US-import. Voor LPG lees ook LPG auto verkopen, voor diesel diesel auto verkopen en voor benzine benzine auto verkopen.
Wilt u uw Dodge RAM vandaag laten waarderen? Bel rechtstreeks 0478 18 53 00 of meld direct online aan via het aanmeldformulier. U krijgt binnen een uur een eerste bod en bij akkoord halen wij vandaag of morgen op met directe betaling - met eigen dieplader voor niet-rijdende of zware exemplaren.
Van aanmelding tot ophaling - u kiest het moment, wij doen de rest.
Vul het aanmeldformulier in met model, uitvoering, motor, bouwjaar, kilometerstand, COC-status en eventuele LPG-ombouw of mechanische issues.
Bram bepaalt de prijs op basis van model, motor, optieniveau, kleur, bekleding en exportpotentieel naar Duitsland, Nederland of Polen.
Op afspraak komen we ter plaatse, betalen direct en regelen de schrapping bij DIV plus btw-conforme verkoopfactuur waar van toepassing. Voor pickups boven 3,5 ton met N1- of N2-classificatie regelen wij ook de extra papieren.
Onze SEO-pagina's per merk en type - elk merk, eerlijk gewaardeerd.
1, 3, 5, X1, X3, X5, M-modellen - benzine, diesel, hybride en EV.
Fiesta, Focus, Kuga, Puma, Mustang, Ranger en Transit - EcoBoost en TDCi.
Leon, Ateca, Formentor, Born en Tavascan - VAG-specialist.
Fabrieks-LPG en conversies, ook bij verlopen tankkeuring.
Sterk internationaal bod, ook zonder Belgische keuring.
Verlopen keuring, rode kaart of afgekeurd - geen probleem.
Een telefoontje, een afspraak, een heldere prijs. Wij komen ter plaatse - in heel Belgie.
Modellen, motoren, HEMI tick, MDS, EcoDiesel, TRX, LPG-conversie, exportwaarde en btw-factuur - hier vindt u de antwoorden.
0478 18 53 00Bron: Auto Opkoper Bram
Laatst bijgewerkt: